YAMAHA R1 del 2003: lo confesso avevo più di una perplessità a farne la messa a punto e per giunta con una altrettanto antica Power Commander III. Ebbene sbagliavo sia sulla moto sia sulla PC III.
La R1 aveva l’Air Box modificato ed uno scarico completo Ajko, un allestimento che, seppur non esasperato, dava problemi di fluidità ai parziali e penalizzava il tutto aperto. Non amo la Power Commander III e pensavo che recuperare guidabilità e potenza sarebbe stato un lavoro lungo e dai risultati medi, se non mediocri. Mi sono smentito da solo, ecco il risultato.
109 N-m di coppia e 150 hp alla ruota che corrispondono a 125 N-m di coppia e 172 hp all’albero: 17 anni e non sentirli!
