Poche anzi pochissime moto possono vantare 62 anni di produzione ininterrotti, la Sportster (XL) è una di queste. La Harley-Davidson inizia a produrla e commercializzarla dal 1957 e da allora la XL non ha mai conosciuto crisi alcuna: un’icona.
Un altro primato di questa icona è che è la più piccola bicilindrica raffreddata ad aria di casa Harley, il modello base ha infatti una cilindrata di “soli” 883cc.
Credo sia questa la ragione per cui la domanda che più spesso fanno i proprietari è: “anche sulla Sportster è utile la messa a punto?”.
La risposta non può che essere si ed i numeri del grafico che seguono ne danno le motivazioni.
Curve rosse prima della messa a punto, curve blu dopo la messa a punto
Oggi torno sullo Stage V, il cosiddetto trincia-gomme, fresco di installazione su una Touring Police del 2016 per provare ad evidenziare la differenza tra rimappare e mettere a punto un motore. (altro…)
Il Twin Cam, detto anche “Fathead”, è un motore bicilindrico a V di 45° raffreddato ad aria, 2 valvole in testa per cilindro e due alberi di distribuzione nel basamento (da cui il nome), inizialmente alimentato a carburatore singolo e successivamente ad iniezione elettronica, prodotto dalla Harley-Davidson dal 1999 e andato in pensione nel 2017. (altro…)
Da un po’ di tempo avevo in mente di testare e comparare le prestazioni del nuovo Milwaukee-Eight 114″ in tre configurazioni che avessero come comune denominatore il mantenimento del design originale della moto: (altro…)
Il Milwaukee-Eight 114″ (1.868 cc) è diventato il nuovo motore di serie sui nuovi Touring 2019 che beneficiano di un piccolo ma sensibile incremento di coppia/potenza rispetto al motore 107″ (1.750 cc). (altro…)
Per definire un motore performante davvero, oltre alla classica valutazione dei parametri di coppia e potenza massima, è necessario valutarne la reale guidabilità. Per guidabilità si intende: fluidità e continuità nell’erogazione della potenza, accelerazioni potenti e costanti fin dai regimi più bassi, risposte pressoché immediate ai comandi del gas, dolcezza nella guida rilassata e a velocità di crociera ed ovviamente assenza di vuoti e assenza di sussulti e singhiozzi nelle ripartenze.
Sviluppiamo Mappe Performance sia per la Power Vision che per lo Screamin’ Eagle® Pro Super Tuner.
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Poche anzi pochissime moto possono vantare 62 anni di produzione ininterrotti, la Sportster (XL) è una di queste. La Harley-Davidson inizia a produrla e commercializzarla dal 1957 e da allora la XL non ha mai conosciuto crisi alcuna: un’icona.
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