La figlia illegittima

C’è voluto un po’, molto dovuto ad una certa pigrizia, ma alla fine ho messo sul banco prova una ottima Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Due righe in più su questo modello H-D vanno proprio scritte, lo si intuisce anche dal titolo.

Pan America in azione
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Camme Star Racing per i nostalgici del potato potato

Le camme Star Racing, forse sconosciute ai più, stanno avendo un certo successo oltre oceano ed iniziano ad avere estimatori anche nella nostra colonia italica. Una delle ragioni del loro successo è dovuta al fatto che restituiscono, almeno in parte, un bel suono “potato potato” ai motori della gamma Milwaukee Eight accusati ingiustamente di essere motori da scooter giapponese.

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Screamin’ Eagle Stage IV da 131″

Lo Screamin’ Eagle Stage IV da 131″ è il nuovo kit di alta gamma per aumentare le prestazioni dei motori Milwaukee Eight. Il kit ha una cubatura di 2.147 cc e, come da specifiche del produttore, sviluppa 123hp di potenza e 178 N-m di coppia misurati alla ruota.

Questo sulla carta, ma nella vita reale un motore così elaborato oltre che potente è anche guidabile? Si adatta ad un uso stradale? Chi vorrà dedicarmi un paio di minuti troverà la risposta in questo breve articolo.

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S&S T124LC, che motore!

Il motore S&S T124LC è il primo motore interamente progettato, costruito ed assemblato da S&S che ho messo a punto dopo averlo fatto per una consistente varietà di Kit Performance sempre di S&S.

Va subito detto senza preamboli che il T124LC è un motore di vertice per qualità, prestazioni e guidabilità.

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