Milwaukee Eight 107 con Red Shift 468

Che moda e tendenze nel settore della meccanica siano in contrasto con le prestazioni è una sensazione che ho spesso avuto. Come spesso è accaduto che la sensazione latente sia stata confermata nei fatti.

Per questa ragione ho considerato con una certa diffidenza la camma Red Shift 468 della Zipper’s Performance che di questi tempi fa tendenza.

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Stage II sul Milwaukee Eight 114

Camme Andrews 464

È curiosità condivisa sapere come va uno Stage II sull’ultimo Big Twin di casa Harley-Davidson. Per Stage II si intende un motore in cui sono state installate anche nuove camme oltre ai canonici filtro, terminali e mappatura dello Stage I. Niente aumenti di cilindrata, ne pistoni ad alta compressone o corpi farfallati maggiorati: Stage II duro e puro senza fronzoli.

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